Miksi lavahyllyjen välit ovat tärkeämpiä kuin useimmat varastopäälliköt ajattelevat
Suurin osa yrityksistä keskittyy varaston sijoittelua suunnitellessaan hyllyn korkeuteen, varastointikapasiteettiin ja lavojen sijaintiin. Käytävän leveys lavatelineiden välillä on kuitenkin yhtä tärkeä. Telineiden väliin jäävä tila vaikuttaa suoraan trukin ohjattavuuteen, keräilynopeuteen, varaston turvallisuuteen ja yleiseen varastoinnin tehokkuuteen.
Yleinen väärinkäsitys on, että kapeammat käytävät lisäävät aina varastointitiheyttä. Käytävän leveyden pienentäminen voi lisätä kuormalavojen paikkaa, mutta se voi myös hidastaa trukkien toimintaa ja lisätä tuotteen vaurioitumisen riskiä, jos käytävä tulee liian rajoittavaksi.
Tavoitteena on löytää optimaalinen tasapaino varastointitiheyden ja toiminnan tehokkuuden välillä.
Mikä on tavallinen tila lavatelineiden välillä?
Ei ole olemassa yleistä käytävän leveyttä, joka sopisi jokaiseen varastoon. Oikea etäisyys riippuu ensisijaisesti käytetyn trukin tyypistä.
Useimmissa varastoissa käytävien leveys vaihtelee tyypillisesti 2,0 metrin ja 4,5 metrin välillä.
| Trukin tyyppi | Tyypillinen käytävän leveys |
|---|---|
| Käsikäyttöinen haarukkavaunu | 2.0 – 2.5 m |
| Reach Truck | 2.5 – 3.0 m |
| Vastapainotrukki | 3.5 – 4.5 m |
| VNA kuorma-auto | 1.6 – 2.0 m |
Sopiva käytävän leveys tulee aina määrittää laitteiston eritelmien mukaan eikä manuaalisesti arvioida.
Trukin tyyppi määrittää telinevälin
Suurin lavahyllyjen väliin vaikuttava tekijä on varaston sisällä toimivat materiaalinkäsittelylaitteet.
Vastapainotrukit
Vastapainotrukit ovat maailmanlaajuisesti yleisimpiä trukkeja. Koska ne vaativat suurempia kääntösäteitä, ne tarvitsevat yleensä leveimmät käytävät.
Tyypillinen käytävän leveys:
- 3,5 m - 4,5 m
Edut:
- Pienemmät laiteinvestoinnit
- Helppokäyttöinen
- Joustava liike
Haitat:
- Pienempi varastointitiheys
- Korkeammat varastotilavaatimukset
Reach Trucks
Työntömastotrukkeja käytetään yleisesti nykyaikaisissa varastoissa, koska ne mahdollistavat kapeammat käytävät säilyttäen samalla erinomaiset nostokorkeudet.
Tyypillinen käytävän leveys:
- 2,5 m - 3,0 m
Monet tilat käyttävätSelektiivinen lavatelinejärjestelmät valitsevat työntömastotrukit varastointitiheyden parantamiseksi saavutettavuudesta tinkimättä.
VNA kuorma-autot
Very Narrow Aisle -trukit on suunniteltu erityisesti korkean{0}}tiheyden varastoympäristöihin.
Tyypillinen käytävän leveys:
- 1,6 m - 2,0 m
Varastot käyttävätVNA-telinejärjestelmätvoi lisätä merkittävästi kuormalavojen paikkoja verrattuna perinteisiin valikoivaan hyllyasetteluun.
